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发表于 2010-11-23 13:20:24
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在非洲基础设施行业里,中国绝不是后来者。早在上世纪60年代,中国工程队就来到非洲,为非洲国家建造大规模的项目。其中最有名的就是建成于1976年的坦桑尼亚-赞比亚铁路。不仅拥有成本较低的优势,中国工程队还从本国的大规模基建发展中积累了大量的经验,并能帮助非洲国家政府找到必需的资金。
在今天的坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆随处都可以看到中国工人工作的身影。中国援建的尼雷尔国际会议中心将是达市新的地标建筑。
“中国人在坦桑尼亚建造公路、铁路和工厂,他们开采着煤炭和矿产。他们带来了投资,所以我们的基础设施可以得到发展。”奈科这样评价道。
我国从建国初期我们派工程队参加非洲的铁路、公路、桥梁、建筑等建设,进入新世纪,广大非洲地区在基础设施不足以及非洲各国对于改善基础设施的高度重视和迫切愿望,反映了非洲基础建设市场的巨大潜力。非洲地区正酝酿着新一轮的基础设施建设高潮,这对于中国[url=http://www.lmzg.cn/]破碎机[/url]设备的出口将会形成很大的带动作用,非洲市场正孕育着矿山机械设备的出口商机。
与欧美等发达国家相比,我国矿山机械设备具有较强的价格竞争力,而且质量过硬,售后服务比较健全,适销对路。因此,我国质优价廉的矿山机械设备在非洲市场具有很强的竞争力和发展潜力。其次,在当前金融危机的影响下,欧美等发达国家由于受金融危机的打击,在非洲的投资正在缩减,这也在客观上为中国矿山机械设备扩大在非洲市场份额提供了机遇
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发表于 2010-11-25 13:18:41
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